中國版工業4.0起點雖高,但若缺失標準的話,在發展初期就有被邊緣化的風險。
2014年,中國制造業增加值超過3.2萬億美元,高居世界首位,在500多種主要的工業產品中,有200多種產品的產量位居世界一位。即便如此,中國制造業仍是“大而不強”,技術缺失、質量基礎薄弱、缺少跨國企業和知名品牌、資源利用效率偏低等短板依然存在。這些短板,也導致中國制造業在新形勢面前,處于劣勢的地位。
在國內,“中國制造”面臨的轉型需求更為迫切。數據顯示,我國大中型企業研發投入強度不到1%,中小企業水平更低,成果轉化率只有10%左右;一般的加工工業、資源密集型產業比重過大,技術密集型產業比重偏低;地區產業結構趨同,部分行業重復建設和產能過剩嚴重;高端裝備制造業、生產性服務業供給能力明顯不足,電子、汽車、航空領域的高端裝備基本被外國壟斷。
國際上,中國制造面臨雙向壓迫。發達國家“再工業化”戰略搶占制造業中高端。同時一些發展中國家以更低的勞動力成本搶占制造業中低端。“越南制造”“印度制造”“印尼制造”大有超越“中國制造”的趨勢。
嚴峻的形式,迫使“中國制造”向“中國智造”轉型。在轉型過程中,“中國制造”在標準方面卻少話語權,基本處于全球價值鏈的中低端。在國際標準上,中國主導的只占不到0.5%。即時是在國際市場上占有率達到一定程度的產品,也由于缺少標準,在很多環節上仍然依賴于進口。
制造業轉型,即發展中國版的4.0,標準先行不容忽視。標準是質量的基礎,在市場和產業發展中具有基礎性和戰略性地位。中國要從制造大國邁向制造強國,離不開標準的保駕護航。只有制定能被各方采用的國際通用標準,且能轉化成可操作的具體方案,才能增強企業以及用戶的信心。此外,還需將標準先行作為提高國家制造業創新能力的重要組成部分,只有這樣才能讓中國版工業4.0真正扎根落地。
上一條:互聯網+山東澤誠數控公司 | 下一條:淺析實惠數控車床的組成 |